Costo de un jet privado
São Paulo → Dublín
Un vuelo privado de São Paulo a Dublín recorre 5,080 millas náuticas (9,408 km) y tarda aproximadamente 10h 40m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $174K – $272K por trayecto — unos $55,800 por asiento.
5,080 nm
Distancia ortodrómica
10h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,250 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 941 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 27m | $83,279 – $124K | $130K – $173K | $136K – $186K | $25,879 | 3,078 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 47m | $80,795 – $115K | $127K – $163K | $133K – $176K | $24,536 | 3,403 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 39m | $92,843 – $135K | $146K – $190K | $153K – $207K | $28,499 | 5,256 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 21m | $112K – $163K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,347 | 7,344 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 06m | $125K – $183K | $194K – $256K | $205K – $281K | $38,514 | 8,101 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 51m | $156K – $243K | $243K – $340K | $256K – $372K | $49,870 | 9,930 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 40m | $174K – $272K | $270K – $378K | $285K – $417K | $55,800 | 12,250 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 06m | $306K – $553K | $479K – $774K | $500K – $839K | $107,303 | 26,040 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly São Paulo–Dublín non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Dublín: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,250 kg | $55,800 |
| Aerolínea, clase económica | 14.7 h | 941 kg | Typically $1,129–$2,822 |
| Aerolínea, primera / business | 14.2 h | 3763 kg | Typically $4,704–$11,290 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.