
São Paulo → Londres
Un vuelo privado de São Paulo a Londres recorre 5,129 millas náuticas (9,499 km) y tarda aproximadamente 10h 46m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $176K – $275K por trayecto — unos $56,306 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 37m | $83,919 – $125K | $131K – $175K | $137K – $187K | $26,080 | 3,103 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 55m | $81,348 – $116K | $128K – $164K | $134K – $178K | $24,707 | 3,428 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 46m | $93,529 – $136K | $147K – $192K | $154K – $209K | $28,713 | 5,298 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 27m | $113K – $164K | $176K – $231K | $185K – $252K | $34,618 | 7,405 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 12m | $126K – $185K | $196K – $258K | $207K – $283K | $38,838 | 8,173 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 58m | $157K – $245K | $245K – $342K | $258K – $374K | $50,288 | 10,018 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 46m | $176K – $275K | $272K – $382K | $287K – $421K | $56,306 | 12,366 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 12m | $308K – $557K | $482K – $780K | $503K – $845K | $108,197 | 26,270 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly São Paulo–Londres non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.8 h | 12,366 kg | $56,306 |
| Aerolínea, clase económica | 14.8 h | 950 kg | Typically $1,140–$2,850 |
| Aerolínea, primera / business | 14.3 h | 3800 kg | Typically $4,750–$11,399 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
