Costo de un jet privado
Seattle → Manila
Un vuelo privado de Seattle a Manila recorre 5,778 millas náuticas (10,701 km) y tarda aproximadamente 24h 41m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $95,988 – $143K por trayecto — unos $29,814 por asiento.
5,778 nm
Distancia ortodrómica
24h 41m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.7h vs 16.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,544 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1070 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 41m | $95,988 – $143K | $150K – $200K | $156K – $213K | $29,814 | 3,544 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 25m | $92,767 – $133K | $146K – $187K | $152K – $201K | $28,166 | 3,908 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 18m | $103K – $150K | $161K – $210K | $168K – $227K | $31,524 | 5,852 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 56m | $124K – $182K | $194K – $254K | $203K – $275K | $38,196 | 8,217 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 22m | $149K – $219K | $233K – $306K | $244K – $331K | $46,014 | 9,621 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 21m | $174K – $272K | $271K – $380K | $284K – $412K | $55,800 | 11,174 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 51m | $212K – $330K | $331K – $461K | $346K – $500K | $67,870 | 14,748 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 37m | $341K – $619K | $533K – $865K | $554K – $930K | $119,998 | 29,309 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Seattle–Manila non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.7 h | 3,544 kg | $29,814 |
| Aerolínea, clase económica | 16.2 h | 1070 kg | Typically $1,284–$3,210 |
| Aerolínea, primera / business | 15.7 h | 4281 kg | Typically $5,351–$12,842 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.