Costo de un jet privado
Shanghái → Medellín
Un vuelo privado de Shanghái a Medellín recorre 8,367 millas náuticas (15,495 km) y tarda aproximadamente 35h 26m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $137K – $204K por trayecto — unos $42,553 por asiento.
8,367 nm
Distancia ortodrómica
35h 26m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
36.4h vs 21.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,086 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1550 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 35h 26m | $137K – $204K | $214K – $285K | $220K – $298K | $42,553 | 5,086 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 55m | $130K – $186K | $204K – $263K | $211K – $276K | $39,551 | 5,534 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 58m | $150K – $219K | $236K – $308K | $243K – $325K | $46,211 | 8,602 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 34m | $178K – $260K | $277K – $364K | $286K – $385K | $54,781 | 11,867 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 44m | $214K – $314K | $334K – $439K | $345K – $464K | $65,970 | 13,893 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 36m | $255K – $398K | $397K – $556K | $410K – $588K | $81,645 | 16,414 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 07m | $295K – $461K | $458K – $641K | $473K – $680K | $94,447 | 20,815 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 14m | $473K – $864K | $736K – $1,202K | $757K – $1,267K | $167,054 | 41,425 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shanghái–Medellín non-stop
Shanghái: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 36.4 h | 5,086 kg | $42,553 |
| Aerolínea, clase económica | 21.7 h | 1550 kg | Typically $1,859–$4,649 |
| Aerolínea, primera / business | 21.2 h | 6198 kg | Typically $7,748–$18,594 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.