
Shanghái → Ciudad de Panamá
Un vuelo privado de Shanghái a Ciudad de Panamá recorre 8,112 millas náuticas (15,024 km) y tarda aproximadamente 34h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €123K – €183K por trayecto — unos €38,194 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 34h 31m | €123K – €183K | €192K – €256K | €197K – €268K | €38,194 | 4,956 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 14m | €117K – €168K | €184K – €236K | €190K – €249K | €35,576 | 5,402 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 22m | €135K – €197K | €212K – €277K | €219K – €292K | €41,501 | 8,385 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 59m | €159K – €233K | €249K – €327K | €257K – €346K | €49,110 | 11,549 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 26m | €183K – €269K | €285K – €375K | €294K – €398K | €56,484 | 13,020 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 04m | €228K – €357K | €356K – €498K | €367K – €527K | €73,128 | 15,961 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 36m | €264K – €412K | €410K – €574K | €424K – €609K | €84,490 | 20,219 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 41m | €423K – €772K | €659K – €1,076K | €678K – €1,135K | €149,437 | 40,235 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shanghái–Ciudad de Panamá sin escalas

Shanghái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shanghái-Hongqiao ZSSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,155 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong ZSPD
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Ciudad de Panamá: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert (Albrook) MPMG
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,905 ft · 15 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Tocumen MPTO
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 35.5 h | 4,956 kg | €38,194 |
| Aerolínea, clase económica | 21.2 h | 1502 kg | Normalmente €1,659–€4,147 |
| Aerolínea, primera / business | 20.7 h | 6010 kg | Normalmente €6,911–€16,587 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.