Shenzhen → Belo Horizonte
Un vuelo privado de Shenzhen a Belo Horizonte recorre 9,553 millas náuticas (17,692 km) y tarda aproximadamente 40h 25m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $156K – $232K por trayecto — unos $48,481 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 40h 25m | $156K – $232K | $244K – $325K | $249K – $337K | $48,481 | 5,802 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 10 fuel stops | 33h 37m | $152K – $217K | $238K – $306K | $245K – $319K | $46,080 | 6,435 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 fuel stops | 27h 33m | $173K – $252K | $271K – $354K | $278K – $371K | $53,086 | 9,885 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 25h 01m | $207K – $302K | $323K – $423K | $332K – $444K | $63,636 | 13,763 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 23h 19m | $239K – $351K | $373K – $490K | $383K – $515K | $73,785 | 15,620 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 22h 07m | $286K – $448K | $445K – $624K | $458K – $656K | $91,715 | 18,527 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 20h 33m | $333K – $520K | $516K – $723K | $531K – $762K | $106,625 | 23,594 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 49m | $533K – $976K | $829K – $1,357K | $850K – $1,422K | $188,615 | 46,977 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 9,553 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Belo Horizonte: where you’d land
- Belo Horizonte Pampulha Airport SBBH
Business-aviation airport · 8,202 ft runway · 20 min to centre - Belo Horizonte/Confins International Airport SBCF
Major hub · 9,843 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 41.4 h | 5,802 kg | $48,481 |
| Aerolínea, clase económica | 24.2 h | 1769 kg | Typically $2,123–$5,307 |
| Aerolínea, primera / business | 23.7 h | 7077 kg | Typically $8,846–$21,230 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.