Costo de un jet privado
Shenzhen → Atlanta
Un vuelo privado de Shenzhen a Atlanta recorre 7,259 millas náuticas (13,445 km) y tarda aproximadamente 30h 44m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $119K – $177K por trayecto — unos $36,947 por asiento.
7,259 nm
Distancia ortodrómica
30h 44m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31.7h vs 19.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,411 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1344 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 44m | $119K – $177K | $186K – $248K | $192K – $260K | $36,947 | 4,411 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 25h 10m | $114K – $163K | $178K – $229K | $185K – $243K | $34,506 | 4,818 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 35m | $129K – $188K | $202K – $264K | $210K – $281K | $39,677 | 7,387 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 03m | $158K – $231K | $247K – $324K | $256K – $345K | $48,678 | 10,482 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 35m | $181K – $265K | $282K – $371K | $292K – $396K | $55,775 | 11,778 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 15m | $226K – $352K | $352K – $492K | $365K – $524K | $72,244 | 14,441 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 52m | $260K – $405K | $404K – $564K | $419K – $603K | $83,078 | 18,220 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 50m | $417K – $759K | $649K – $1,058K | $670K – $1,123K | $146,926 | 36,242 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Atlanta non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31.7 h | 4,411 kg | $36,947 |
| Aerolínea, clase económica | 19.3 h | 1344 kg | Typically $1,613–$4,033 |
| Aerolínea, primera / business | 18.8 h | 5378 kg | Typically $6,722–$16,133 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.