Costo de un jet privado
Shenzhen → Dubái
Un vuelo privado de Shenzhen a Dubái recorre 3,186 millas náuticas (5,900 km) y tarda aproximadamente 7h 05m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $93,385 – $146K por trayecto — unos $29,919 por asiento.
3,186 nm
Distancia ortodrómica
7h 05m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.1h vs 10.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,927 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 590 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 11m | $51,394 – $76,410 | $80,314 – $107K | $86,114 – $120K | $15,976 | 1,892 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 10m | $51,258 – $73,183 | $80,704 – $103K | $86,904 – $117K | $15,555 | 2,136 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 23m | $60,573 – $87,890 | $95,265 – $124K | $103K – $141K | $18,558 | 3,368 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 17m | $70,224 – $102K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,589 | 4,562 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 59m | $84,711 – $124K | $133K – $174K | $143K – $199K | $26,032 | 5,343 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 05m | $93,385 – $146K | $145K – $204K | $158K – $236K | $29,919 | 5,927 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 48m | $114K – $177K | $177K – $247K | $192K – $286K | $36,351 | 7,811 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 14m | $183K – $332K | $285K – $464K | $306K – $529K | $64,346 | 15,558 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Dubái non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.1 h | 5,927 kg | $29,919 |
| Aerolínea, clase económica | 10.7 h | 590 kg | Typically $708–$1,770 |
| Aerolínea, primera / business | 10.2 h | 2360 kg | Typically $2,950–$7,080 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.