Costo de un jet privado
Shenzhen → Málaga
Un vuelo privado de Shenzhen a Málaga recorre 5,821 millas náuticas (10,781 km) y tarda aproximadamente 24h 50m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $96,546 – $143K por trayecto — unos $29,990 por asiento.
5,821 nm
Distancia ortodrómica
24h 50m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.8h vs 16.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,566 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1078 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 50m | $96,546 – $143K | $151K – $201K | $157K – $214K | $29,990 | 3,566 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 32m | $93,249 – $133K | $147K – $188K | $153K – $202K | $28,314 | 3,930 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 25m | $103K – $151K | $161K – $211K | $169K – $228K | $31,710 | 5,889 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 02m | $125K – $183K | $195K – $256K | $204K – $277K | $38,433 | 8,271 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 27m | $150K – $220K | $235K – $308K | $245K – $333K | $46,297 | 9,683 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 26m | $175K – $274K | $273K – $382K | $286K – $414K | $56,164 | 11,251 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 56m | $214K – $333K | $333K – $464K | $348K – $503K | $68,310 | 14,849 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 42m | $343K – $623K | $537K – $870K | $558K – $935K | $120,779 | 29,510 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Málaga non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Málaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.8 h | 3,566 kg | $29,990 |
| Aerolínea, clase económica | 16.3 h | 1078 kg | Typically $1,294–$3,234 |
| Aerolínea, primera / business | 15.8 h | 4312 kg | Typically $5,390–$12,937 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.