Costo de un jet privado
Shenzhen → Ciudad de México
Un vuelo privado de Shenzhen a Ciudad de México recorre 7,616 millas náuticas (14,105 km) y tarda aproximadamente 32h 00m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €114K – €169K por trayecto — unos €35,332 por asiento.
7,616 nm
Distancia ortodrómica
32h 00m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
33h vs 20.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,594 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1411 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 32h 00m | €114K – €169K | €177K – €237K | €183K – €248K | €35,332 | 4,594 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 53m | €112K – €160K | €176K – €226K | €182K – €238K | €33,996 | 5,146 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 26m | €123K – €180K | €193K – €253K | €200K – €268K | €37,923 | 7,692 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 52m | €151K – €221K | €236K – €310K | €244K – €329K | €46,592 | 10,928 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 21m | €173K – €254K | €270K – €355K | €280K – €378K | €53,475 | 12,297 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 00m | €216K – €338K | €338K – €472K | €349K – €501K | €69,251 | 15,077 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 36m | €249K – €389K | €387K – €542K | €401K – €578K | €79,801 | 19,056 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 36m | €400K – €729K | €623K – €1,016K | €642K – €1,076K | €141,136 | 37,912 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–Ciudad de México sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 33 h | 4,594 kg | €35,332 |
| Aerolínea, clase económica | 20.1 h | 1411 kg | Normalmente €1,557–€3,893 |
| Aerolínea, primera / business | 19.6 h | 5642 kg | Normalmente €6,488–€15,572 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.