Costo de un jet privado
San Martín (región de St. Barts) → Shenzhen
Un vuelo privado de San Martín (región de St. Barts) a Shenzhen recorre 8,358 millas náuticas (15,479 km) y tarda aproximadamente 35h 24m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $137K – $203K por trayecto — unos $42,518 por asiento.
8,358 nm
Distancia ortodrómica
35h 24m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
36.4h vs 21.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,082 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1548 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 35h 24m | $137K – $203K | $214K – $285K | $220K – $298K | $42,518 | 5,082 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 53m | $130K – $186K | $204K – $262K | $210K – $276K | $39,521 | 5,529 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 57m | $150K – $219K | $235K – $308K | $243K – $325K | $46,174 | 8,595 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 33m | $178K – $260K | $277K – $364K | $286K – $385K | $54,734 | 11,856 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 43m | $214K – $313K | $334K – $438K | $344K – $463K | $65,914 | 13,880 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 35m | $255K – $398K | $397K – $555K | $409K – $587K | $81,573 | 16,399 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 06m | $295K – $460K | $457K – $640K | $472K – $679K | $94,359 | 20,795 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 13m | $472K – $863K | $735K – $1,201K | $756K – $1,266K | $166,899 | 41,385 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly San Martín (región de St. Barts)–Shenzhen non-stop
San Martín (región de St. Barts): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 36.4 h | 5,082 kg | $42,518 |
| Aerolínea, clase económica | 21.7 h | 1548 kg | Typically $1,858–$4,644 |
| Aerolínea, primera / business | 21.2 h | 6192 kg | Typically $7,740–$18,575 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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