Sídney → Málaga
Un vuelo privado de Sídney a Málaga recorre 9,608 millas náuticas (17,794 km) y tarda aproximadamente 40h 37m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $157K – $233K por trayecto — unos $48,706 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 40h 37m | $157K – $233K | $245K – $326K | $251K – $339K | $48,706 | 5,830 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 10 fuel stops | 33h 46m | $152K – $218K | $239K – $307K | $246K – $321K | $46,270 | 6,463 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 fuel stops | 27h 41m | $174K – $253K | $272K – $356K | $279K – $373K | $53,324 | 9,932 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 25h 08m | $208K – $304K | $324K – $425K | $333K – $446K | $63,940 | 13,832 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 23h 26m | $240K – $353K | $375K – $493K | $385K – $518K | $74,149 | 15,700 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 22h 15m | $288K – $450K | $447K – $627K | $460K – $659K | $92,184 | 18,625 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 20h 39m | $334K – $523K | $519K – $727K | $534K – $766K | $107,191 | 23,723 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 56m | $536K – $981K | $833K – $1,364K | $854K – $1,429K | $189,618 | 47,235 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 9,608 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Sídney: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · aduana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · aduana
Málaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 41.6 h | 5,830 kg | $48,706 |
| Aerolínea, clase económica | 24.3 h | 1779 kg | Typically $2,135–$5,338 |
| Aerolínea, primera / business | 23.8 h | 7117 kg | Typically $8,897–$21,352 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.