
Tokio → Yeda
Un vuelo privado de Tokio a Yeda recorre 5,144 millas náuticas (9,526 km) y tarda aproximadamente 10h 48m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €162K – €254K por trayecto — unos €51,940 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 40m | €77,381 – €115K | €121K – €161K | €126K – €173K | €24,049 | 3,111 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 57m | €74,992 – €107K | €118K – €151K | €124K – €164K | €22,777 | 3,436 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 48m | €86,235 – €126K | €135K – €177K | €142K – €192K | €26,474 | 5,310 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 29m | €104K – €152K | €162K – €213K | €170K – €232K | €31,924 | 7,424 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 14m | €116K – €170K | €181K – €238K | €190K – €261K | €35,820 | 8,194 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 00m | €145K – €226K | €226K – €316K | €238K – €345K | €46,380 | 10,044 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 48m | €162K – €254K | €251K – €352K | €265K – €388K | €51,940 | 12,400 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 14m | €284K – €514K | €445K – €719K | €464K – €779K | €99,788 | 26,339 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–Yeda sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Yeda: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz OEJN
Gran hub · pista de 13,123 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.8 h | 12,400 kg | €51,940 |
| Aerolínea, clase económica | 14.8 h | 953 kg | Normalmente €1,052–€2,629 |
| Aerolínea, primera / business | 14.3 h | 3811 kg | Normalmente €4,382–€10,517 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
