Costo de un jet privado
Denver → Yeda
Un vuelo privado de Denver a Yeda recorre 6,613 millas náuticas (12,247 km) y tarda aproximadamente 27h 40m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $107K – $159K por trayecto — unos $33,222 por asiento.
6,613 nm
Distancia ortodrómica
27h 40m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.7h vs 18h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,972 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1225 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 40m | $107K – $159K | $167K – $223K | $173K – $235K | $33,222 | 3,972 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 25m | $106K – $152K | $167K – $214K | $173K – $228K | $32,266 | 4,483 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 03m | $120K – $175K | $188K – $246K | $196K – $263K | $36,876 | 6,835 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 35m | $147K – $214K | $229K – $300K | $238K – $321K | $45,113 | 9,673 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 11m | $167K – $245K | $261K – $343K | $271K – $368K | $51,513 | 10,836 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 07m | $196K – $307K | $305K – $428K | $318K – $460K | $62,884 | 12,661 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 33m | $239K – $372K | $372K – $519K | $387K – $558K | $76,437 | 16,704 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 26m | $384K – $698K | $599K – $974K | $620K – $1,039K | $135,167 | 33,215 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Denver–Yeda non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Yeda: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.7 h | 3,972 kg | $33,222 |
| Aerolínea, clase económica | 18 h | 1225 kg | Typically $1,470–$3,674 |
| Aerolínea, primera / business | 17.5 h | 4899 kg | Typically $6,123–$14,696 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.