
Venecia → Ciudad de México
Un vuelo privado de Venecia a Ciudad de México recorre 5,440 millas náuticas (10,075 km) y tarda aproximadamente 11h 24m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €171K – €267K por trayecto — unos €54,739 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 44m | €80,924 – €120K | €126K – €169K | €132K – €180K | €25,162 | 3,263 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 45m | €78,056 – €112K | €123K – €158K | €128K – €170K | €23,721 | 3,589 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 30m | €90,031 – €131K | €141K – €184K | €148K – €200K | €27,654 | 5,564 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 10m | €109K – €159K | €170K – €222K | €178K – €242K | €33,425 | 7,794 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 38m | €131K – €191K | €205K – €268K | €214K – €291K | €40,283 | 9,128 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 37m | €152K – €237K | €237K – €331K | €249K – €361K | €48,695 | 10,572 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 24m | €171K – €267K | €264K – €371K | €278K – €407K | €54,739 | 13,094 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 53m | €298K – €540K | €466K – €755K | €486K – €815K | €104,743 | 27,726 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Venecia–Ciudad de México sin escalas
Venecia: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Venecia-Marco Polo LIPZ
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,827 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Treviso LIPH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,940 ft · 35 min al centro · customs
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.4 h | 13,094 kg | €54,739 |
| Aerolínea, clase económica | 15.5 h | 1008 kg | Normalmente €1,112–€2,781 |
| Aerolínea, primera / business | 15 h | 4030 kg | Normalmente €4,635–€11,123 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
