
Venecia → Tokio
Un vuelo privado de Venecia a Tokio recorre 5,169 millas náuticas (9,573 km) y tarda aproximadamente 10h 51m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €163K – €255K por trayecto — unos €52,176 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 46m | €77,679 – €115K | €121K – €162K | €127K – €173K | €24,143 | 3,124 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 01m | €75,250 – €108K | €118K – €152K | €124K – €164K | €22,856 | 3,449 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 51m | €86,555 – €126K | €136K – €177K | €143K – €193K | €26,573 | 5,332 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 33m | €104K – €152K | €163K – €213K | €171K – €233K | €32,050 | 7,455 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 17m | €117K – €171K | €182K – €239K | €191K – €262K | €35,972 | 8,231 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 03m | €146K – €227K | €227K – €317K | €238K – €347K | €46,575 | 10,088 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 51m | €163K – €255K | €252K – €354K | €266K – €390K | €52,176 | 12,458 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 17m | €285K – €516K | €447K – €722K | €466K – €782K | €100,205 | 26,456 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Jets privados que vuelan Venecia–Tokio sin escalas
Venecia: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Venecia-Marco Polo LIPZ
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,827 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Treviso LIPH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,940 ft · 35 min al centro · customs
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.8 h | 12,458 kg | €52,176 |
| Aerolínea, clase económica | 14.9 h | 957 kg | Normalmente €1,057–€2,642 |
| Aerolínea, primera / business | 14.4 h | 3829 kg | Normalmente €4,403–€10,568 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
