
Venecia → Singapur
Un vuelo privado de Venecia a Singapur recorre 5,407 millas náuticas (10,013 km) y tarda aproximadamente 11h 20m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €170K – €266K por trayecto — unos €54,424 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 37m | €80,526 – €120K | €126K – €168K | €131K – €179K | €25,037 | 3,246 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 40m | €77,711 – €111K | €122K – €157K | €128K – €169K | €23,615 | 3,572 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 25m | €89,604 – €131K | €140K – €184K | €147K – €199K | €27,522 | 5,535 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 05m | €108K – €158K | €169K – €221K | €177K – €241K | €33,257 | 7,752 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 48m | €121K – €178K | €189K – €248K | €198K – €271K | €37,415 | 8,577 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 33m | €151K – €236K | €236K – €330K | €247K – €359K | €48,433 | 10,512 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 20m | €170K – €266K | €263K – €369K | €277K – €405K | €54,424 | 13,016 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 48m | €297K – €537K | €464K – €751K | €483K – €811K | €104,184 | 27,570 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Venecia–Singapur sin escalas
Venecia: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Venecia-Marco Polo LIPZ
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,827 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Treviso LIPH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,940 ft · 35 min al centro · customs
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.3 h | 13,016 kg | €54,424 |
| Aerolínea, clase económica | 15.4 h | 1001 kg | Normalmente €1,105–€2,764 |
| Aerolínea, primera / business | 14.9 h | 4005 kg | Normalmente €4,606–€11,055 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
