Le transfert de patrimoine pourrait pousser davantage de voyageurs vers l'affrètement

Un nouveau rapport d'AIN indique que les jeunes particuliers fortunés pourraient privilégier l'affrètement plutôt que la propriété d'un aéronef à mesure que les patrimoines changent de mains. L'article évoque la planification fiscale et les préoccupations liées aux plus-values parmi les facteurs qui façonnent la demande future.

• Publié le 30 septembre 2026
• Le sujet porte sur le transfert mondial de patrimoine vers de jeunes particuliers fortunés
• L'affrètement pourrait tirer son épingle du jeu face à la propriété pure et simple d'un aéronef
• Les questions fiscales et de plus-values font partie de l'analyse
• Des représentants de WingX by JetNet et d'UBS s'expriment dans le débat

AIN rapporte que le transfert à venir de patrimoine vers de jeunes particuliers fortunés pourrait modifier la façon dont la demande d'aviation privée se manifeste. Au lieu d'acheter des aéronefs, certains nouveaux voyageurs fortunés pourraient s'appuyer davantage sur l'affrètement.

L'article s'articule autour d'une discussion entre Richard Koe, de WingX by JetNet, et Paul Donovan, d'UBS Global Wealth Management. L'idée principale est simple : la propriété d'un aéronef immobilise du capital et peut créer des problèmes fiscaux, tandis que l'affrètement rend le vol privé plus flexible.

Il pourrait s'agir d'un changement discret mais important. Le secteur suit souvent les livraisons et les ventes de jets d'occasion, mais la demande peut se déplacer vers l'affrètement sans se traduire par l'achat d'un nouvel aéronef. Si les jeunes clients fortunés privilégient la flexibilité à la propriété, les opérateurs d'affrètement, les courtiers et les fournisseurs de cartes de jet pourraient en profiter davantage que les constructeurs.