À l’intérieur de la cabine
Qu’y a-t-il vraiment à l’intérieur ? Touchez n’importe quelle zone du plan ci-dessous. Puis comparez comment les cabines grandissent du jet très léger à l’avion de ligne VIP.
Une grande cabine
Hauteur pour se tenir debout, fauteuils club qui se transforment en lits, un office où l’on peut cuisiner.
Un jet léger
Douillet, efficace, et la réalité de la plupart des vols privés.
Fauteuils club
Quatre sièges face à face autour de tables escamotables. Les sièges pivotent, s’inclinent à plat sur les plus gros jets, et sont 6–8 pouces plus larges que la première classe des compagnies aériennes.
Comment les cabines s’échelonnent
Longueur de cabine de l’appareil le plus spacieux en production dans chaque classe, à l’échelle. C’est la hauteur qui change tout au ressenti : en dessous de 5.7 ft, vous vous baissez ; au-dessus de 6.2 ft, vous marchez.
Ce qu’il y a à bord, par classe
| Toilettes | Office | Debout | Personnel de cabine | Lits | Wi-Fi | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Très léger | Avec ceinture / basique | Tiroir à en-cas | Non | Non | Non | Rare |
| Light | Fermées (petites) | Coin rafraîchissements | Non | Non | Non | Facultatif |
| Midsize | Fermées | Office, froid | Presque | Facultatif | Divan | Oui |
| Super-intermédiaire | Fermées, avec hublot | Office, four | Oui | Facultatif | Divan | Oui |
| Large | Complètes, avec coiffeuse | Office complet | Oui | Généralement | Sièges convertibles en couchette | Oui, haut débit |
| Ultra-long-courrier | Deux + douche en option | Complet, espresso | Oui | Oui | Lit / chambre | Bande Ka |
| Avion de ligne VIP | Plusieurs + douche | Qualité restaurant | Oui | Équipage de 3 à 6 | Suite principale | Bande Ka |
Ce que personne ne vous dit
- Cabin altitude — un G700 maintient la cabine à 2,840 ft en volant à 41,000 ft ; les avions de ligne se situent à 6,000–8,000 ft. C’est pour cela que vous arrivez moins fatigué.
- Les hublots sont ovales pour la même raison que ceux des avions de ligne : les angles droits concentrent les contraintes.
- Vous pouvez emmener le chien, et il peut s’installer sur le siège. La plupart des opérateurs facturent des frais de nettoyage.
- Il n’y a pas de file de sécurité. Vous présentez une pièce d’identité au terminal privé et marchez jusqu’à l’appareil. Quinze minutes, c’est la norme.
- Le silence, c’est le luxe. Les cabines des ultra-long-courriers affichent environ 47 dB — une bibliothèque — contre 80 dB en classe économique.