Des textes pratiques et indépendants sur l’achat, la possession et le vol en privé.
Les stewards de jets d'affaires se forment à bien plus qu'un service impeccable : incendie, fumée, urgences médicales, amerrissage, évacuation, sécurité alimentaire et les particularités de chaque cabine. Sur les petits jets, ce poste est souvent facultatif selon la réglementation, mais la formation est conçue autour du moment où les pilotes sont occupés et où la cabine doit agir.
L'office d'un jet d'affaires doit loger un réfrigérateur, des fours et une machine à café dans l'espace d'une armoire, résister aux charges d'un accident et fonctionner sur l'alimentation électrique de l'avion. Ce qu'il contient, ce qu'il pèse et ce qu'un agent de bord peut réellement cuisiner.
Sur les plus petits jets, les toilettes se cachent sous un coussin de siège. Sur les plus grands, on trouve une cabine de douche avec son propre réservoir d'eau. Comment fonctionnent les toilettes des jets privés, ce qu'elles coûtent, et pourquoi la douche reste rare, même sur les appareils les plus chers.
Les avions de ligne VIP abritent des chambres, des salles de cinéma, des salles de sport et, à bord d'Air Force One, une suite médicale pouvant servir de bloc opératoire. Certaines des pièces les plus célèbres n'ont jamais existé. Un guide de ce qui est documenté, de ce qui est seulement rapporté et de ce qui n'a jamais été qu'une image de synthèse.
Le service en jet privé, cela peut vouloir dire caviar, fleurs et café préféré. Cela peut aussi vouloir dire le déjeuner d'un perroquet, 30 Happy Meals pour 15 enfants, ou une escale pour un chien qui veut prendre l'air.
Prenez un avion de ligne de 250 places, retirez les sièges et confiez-le à un centre d’aménagement avec un budget de 150 millions de dollars. Le résultat comporte des chambres avec salle de bains, une salle du conseil, une salle de sport, et un rayon d’action qui atteint presque n’importe quel point du globe sans escale.
Le vaisseau amiral de Gulfstream, ce sont 57 pieds de cabine divisés en jusqu’à cinq pièces, avec une douche, un lit, un office complet et les plus grands hublots de l’aviation d’affaires. Visite pièce par pièce, chiffres à l’appui.
