Coût

Combien coûte un vol privé ?

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Liaisons populaires

Prix estimé de l’aller simple pour un appareil typique, 4 passagers
New York Miami
949 nm · 2h 34m · Jet léger
$17,643 – $25,507 aller simple
New York Londres
3,013 nm · 6h 43m · Gros-porteur d’affaires
$88,858 – $139K aller simple
Los Angeles Las Vegas
199 nm · 0h 46m · Jet léger
$13,200 – $18,900 aller simple
Londres Nice
545 nm · 1h 36m · Jet léger
$13,200 – $18,900 aller simple
Londres Genève
389 nm · 1h 14m · Jet léger
$13,200 – $18,900 aller simple
New York Los Angeles
2,129 nm · 4h 56m · Jet super-intermédiaire
$52,510 – $76,874 aller simple
Dubaï Londres
2,949 nm · 6h 34m · Gros-porteur d’affaires
$87,164 – $136K aller simple
Hong Kong Singapour
1,384 nm · 3h 36m · Jet léger
$23,709 – $34,528 aller simple
Paris Ibiza
608 nm · 1h 45m · Jet léger
$13,200 – $18,900 aller simple
Miami Nassau
161 nm · 0h 41m · Jet léger
$13,200 – $18,900 aller simple
New York Aspen
1,503 nm · 3h 34m · Jet super-intermédiaire
$39,224 – $57,116 aller simple
Moscou Dubaï
1,987 nm · 4h 37m · Jet super-intermédiaire
$49,501 – $72,399 aller simple
São Paulo Miami
3,558 nm · 7h 52m · Gros-porteur d’affaires
$103K – $161K aller simple
Pékin Shanghai
581 nm · 1h 41m · Jet léger
$13,200 – $18,900 aller simple
Sydney Melbourne
381 nm · 1h 12m · Jet léger
$13,200 – $18,900 aller simple
Riyad Paris
2,514 nm · 5h 39m · Gros-porteur d’affaires
$75,745 – $118K aller simple
Chicago Palm Beach
982 nm · 2h 38m · Jet léger
$18,109 – $26,200 aller simple
Dallas Los Angeles
1,084 nm · 2h 53m · Jet léger
$19,525 – $28,307 aller simple
Singapour Tokyo
2,863 nm · 6h 24m · Gros-porteur d’affaires
$84,909 – $133K aller simple
Mumbai Dubaï
1,040 nm · 2h 47m · Jet léger
$18,915 – $27,399 aller simple
Londres Palma de Majorque
716 nm · 2h 00m · Jet léger
$14,402 – $20,688 aller simple
Paris Marrakech
1,145 nm · 3h 02m · Jet léger
$20,372 – $29,567 aller simple
Toronto New York
300 nm · 1h 01m · Jet léger
$13,200 – $18,900 aller simple

Comment fonctionne l’estimation

Charter is sold by the flight hour. We take 2026 benchmark hourly rates for each aircraft class, add climb, descent and taxi time, apply the industry’s 2-hour daily minimum, add landing and handling fees, and — for one-way trips — the share of the empty return leg you are usually charged for. Ranges cover the spread between economical and premium operators. Peak dates (holidays, F1 weekends, Davos) run 20–40% higher.

Voir les tarifs horaires par classe d’appareil →

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