Larry Page and Sergey Brin’s Boeing 767-200
Les cofondateurs de Google ont acheté un 767 d’occasion de Qantas en 2005 pour moins de 15 millions de dollars et l’ont converti en « avion de fête » de 50 places, selon la description qu’en aurait faite Eric Schmidt. Un accord avec la NASA lui a permis d’être basé à Moffett Field, à côté du Googleplex, en échange du transport d’instruments scientifiques et de 1,3 million de dollars de redevances par an.
Sources : nbcnews.com · sfgate.com
Voir aussi
Elon Musk
Gulfstream G650ER · $70M rapporté
L’immatriculation encode sa date de naissance du 28 juin, et le G650ER est devenu le jet d’affaires le plus suivi au monde après qu’un compte tenu par un étudiant a commencé à publier ses déplacements en 2020. Musk exploite également deux Gulfstream G550 et aurait commandé un G700 en 2022. Le suivi public du jet a conduit en 2022 à un changement de règles sur Twitter/X interdisant le partage de position en temps réel.
Jeff Bezos
Gulfstream G650ER · $65M rapporté
Bezos a possédé deux G650ER via une holding de Seattle et aurait, fin 2024, mis en vente le plus ancien (une cellule de 2015) pour un peu moins de 39 millions de dollars après avoir pris livraison d’un nouveau Gulfstream G700 estimé à environ 80 millions de dollars. Son arrivée en Gulfstream au sommet climatique de la COP26 en 2021 a suscité une large attention médiatique.
Bill Gates
Gulfstream G650ER (two) · $70M rapporté
Gates posséderait deux G650ER, tous deux construits en 2018 et basés à Boeing Field, à Seattle, en plus d’un accès à des Challenger 350 via un accord avec NetJets. Il a qualifié l’aviation privée de « plaisir coupable » et affirme compenser ses émissions en finançant des entreprises de capture directe du carbone et de carburant durable.