Michael Bloomberg’s Dassault Falcon 900EX (three)
Bloomberg, lui-même pilote, a déclaré posséder trois Falcon 900 à environ 45 millions de dollars pièce, chacun coûtant à peu près 3 millions de dollars par an à exploiter. Son hangar abriterait aussi un Pilatus PC-24, un King Air et un Cessna 182.
Ce que coûte le fait de continuer à voler
À 300 heures de vol par an, notre modèle estime la facture annuelle à :
- Équipage, hangar, assurance, formation
- $1,200K
- Carburant et maintenance (300 h)
- $1,230K
- Dépréciation
- $820K
- Coût du capital (5 %)
- $650K
Estimation. Les intérieurs sur mesure, l’équipage supplémentaire et un hangar dans un emplacement premium font grimper la note.
L’appareil
- Type
- Dassault Aviation Falcon 900EX EASy
- Classe
- Gros-porteur d’affaires
- Autonomie
- 4,500 nm
- Croisière max
- 482 kts (Mach 0.87)
- Passagers
- 12–14
- Cabine
- 33.2 × 7.7 × 6.2 ft
- Prix neuf
- —
- Consommation de carburant
- 300 gal/h
Sources : simpleflying.com · slashgear.com
Voir aussi
Elon Musk
Gulfstream G650ER · $70M rapporté
L’immatriculation encode sa date de naissance du 28 juin, et le G650ER est devenu le jet d’affaires le plus suivi au monde après qu’un compte tenu par un étudiant a commencé à publier ses déplacements en 2020. Musk exploite également deux Gulfstream G550 et aurait commandé un G700 en 2022. Le suivi public du jet a conduit en 2022 à un changement de règles sur Twitter/X interdisant le partage de position en temps réel.
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Gulfstream G650ER · $65M rapporté
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