Limites de temps de service des équipages
Les limites de temps de service des équipages sont les plafonds réglementaires de la durée pendant laquelle les pilotes peuvent être en service et du repos dont ils ont besoin entre deux services. Sous la Part 135 de la FAA, un équipage à deux pilotes est généralement limité à 14 heures de service et 10 heures de vol, avec au moins 10 heures de repos ; les règles de l’EASA sont globalement similaires mais varient selon l’heure de début et le nombre de tronçons. Le compteur démarre lorsque l’équipage se présente, pas lorsque vous embarquez, de sorte qu’un départ tardif ou une longue escale déjeuner peut faire sortir un équipage de ses limites et imposer un second équipage ou une nuitée. C’est pourquoi les exploitants demandent des horaires réalistes et pourquoi un départ à 4 h du matin après une arrivée tardive est souvent impossible sans changement d’équipage.