TVA à l’importation
Lorsqu’un appareil est introduit dans l’Union européenne ou au Royaume-Uni pour y être utilisé, il est traité comme une importation et la taxe sur la valeur ajoutée au taux local, 17 à 27 % dans l’UE et 20 % au Royaume-Uni, devient exigible sur sa valeur, sauf application d’une exonération. Les exploitants commerciaux détenteurs d’un AOC peuvent généralement importer en franchise de TVA ou la récupérer ; les propriétaires privés ne le peuvent généralement pas, ce qui explique pourquoi tant de jets à usage privé sont importés via des juridictions aux procédures favorables ou structurés en locations via des sociétés assujetties à la TVA. Une erreur peut se traduire par une facture fiscale de plusieurs millions d’euros lorsque les douaniers contrôlent un appareil sur l’aire, de sorte que le conseil fiscal doit précéder l’achat, pas le suivre.