Perth → Palm Beach
Un vol privé de Perth à Palm Beach parcourt 9,910 milles nautiques (18,353 km) et dure environ 41h 42m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $161K – $239K l’aller simple — soit environ $49,939 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 41h 42m | $161K – $239K | $251K – $335K | $257K – $347K | $49,939 | 5,985 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 10 fuel stops | 34h 35m | $156K – $223K | $245K – $314K | $251K – $328K | $47,316 | 6,619 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 6 fuel stops | 28h 24m | $178K – $259K | $278K – $364K | $286K – $381K | $54,632 | 10,190 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 25h 49m | $213K – $312K | $332K – $436K | $341K – $457K | $65,604 | 14,209 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 24h 06m | $247K – $362K | $384K – $506K | $395K – $531K | $76,138 | 16,140 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 22h 53m | $296K – $462K | $460K – $644K | $472K – $676K | $94,747 | 19,163 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 21h 16m | $344K – $538K | $533K – $748K | $548K – $787K | $110,291 | 24,431 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 2 escales carburant | 23h 21m | $578K – $1,051K | $902K – $1,467K | $923K – $1,532K | $203,629 | 50,263 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
At 9,910 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Perth: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Palm Beach: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 42.7 h | 5,985 kg | $49,939 |
| Ligne régulière, économique | 25 h | 1835 kg | Typically $2,202–$5,506 |
| Ligne régulière, première / affaires | 24.5 h | 7341 kg | Typically $9,176–$22,024 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.