Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 G1
Il Vision SF50 di prima generazione ha ricevuto il certificato di tipo FAA nell'ottobre 2016 ed è stato consegnato dal dicembre 2016 come unico jet civile monomotore certificato in produzione. Costruito in gran parte in composito di carbonio, con coda a V e paracadute per l'intera cellula, era certificato fino a 28.000 ft con una crociera di 300 nodi. Il progetto ha vinto il Collier Trophy 2017, e nel 2019 il G2 ha sostituito questa versione.
In breve: Il Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 G1 è un Very light jet con un’autonomia di 1,176 nm, una velocità di crociera di 300 nodi e spazio per 4 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $2M e costa circa $780 all’ora di esercizio (stima).
1,176 nm
Autonomia
300 kts
Crociera massima
4–6
Passeggeri
€1.8M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Sistema di paracadute per l'intera cellula
- Cellula in composito di carbonio con coda a V
- Vincitore del Collier Trophy 2017
Prestazioni
- Autonomia
- 1,176 nm
- Crociera massima
- 300 kts
- Mach massimo
- 0.53
- Quota massima
- 28,000 ft
- Distanza di decollo
- 3,192 ft
- Distanza di atterraggio
- 1,628 ft
- MTOW
- 6,000 lb
- Motori
- 1 × Williams FJ33-5A
- Spinta per motore
- 1,846 lbf
- Consumo di carburante
- 60 gal/ora
- Avionica
- Garmin G3000 (Cirrus Perspective Touch)
Cabina
- Passeggeri
- 4 / 6
- Lunghezza cabina
- 11.5 ft
- Larghezza cabina
- 5.1 ft
- Altezza cabina
- 4.1 ft
- Volume cabina
- 170 piedi cubi
- Bagagli
- Non pubblicato
- Equipaggio min.
- 1
Economia
- Prezzo da nuovo
- €1.8M
- Costi variabili / ora
- €718
- Costi fissi / anno
- €266,800
- Prima consegna
- 2016
- Fuori produzione
- 2018
- Esemplari costruiti
- Non pubblicato
- Fascia dell'usato
- Non pubblicato
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 30.7 ft
- Apertura alare
- 38.7 ft
- Altezza
- 10.9 ft
- Carico utile massimo
- 1,328 lb
- Carburante massimo
- 2,000 lb
Tappe del programma
- 2006-06Annuncio en.wikipedia.org
- 2008-07-03Primo volo en.wikipedia.org
- 2014-03-24Tappa en.wikipedia.org
- 2016-10-28Certificazione en.wikipedia.org
- 2016-12-19Prima consegna en.wikipedia.org
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
—
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 42% ≈ €0.8M
Confronta con jet privati simili
Compare: Vision Jet SF50 G1 vs Phenom 100EX vs Phenom 100 vs Phenom 100E →