

Embraer Executive Jets Phenom 100EV
Il Phenom 100EV (Evolution) è stato consegnato per la prima volta nel marzo 2017 con motori PW617F1-E potenziati, un cockpit Prodigy Touch basato sul Garmin G3000 e una crociera veloce di 406 nodi. La spinta supplementare ha ridotto la salita a 41.000 ft da 33 a 25 minuti e accorciato i decolli dagli aeroporti caldi e in quota. Era a listino a 4,495 milioni di dollari e alla fine del 2023 gli è succeduto il Phenom 100EX.
In breve: Il Embraer Executive Jets Phenom 100EV è un Very light jet con un’autonomia di 1,178 nm, una velocità di crociera di 406 nodi e spazio per 4 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $4.5M e costa circa $1,120 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Cockpit Prodigy Touch basato sul Garmin G3000
- Crociera di 406 kt con motori PW617F1-E
- Salita a 41.000 ft in circa 25 minuti
Prestazioni
- Autonomia
- 1,178 nm
- Crociera massima
- 406 kts
- Mach massimo
- 0.7
- Quota massima
- 41,000 ft
- Distanza di decollo
- 3,199 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,473 ft
- MTOW
- 10,582 lb
- Motori
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW617F1-E
- Spinta per motore
- 1,730 lbf
- Consumo di carburante
- 105 gal/ora
- Avionica
- Garmin G3000 (Prodigy Touch)
Cabina
- Passeggeri
- 4 / 7
- Lunghezza cabina
- 11 ft
- Larghezza cabina
- 5.1 ft
- Altezza cabina
- 4.9 ft
- Volume cabina
- Non pubblicato
- Bagagli
- 70 piedi cubi
- Quota cabina alla quota di tangenza
- 8,000 ft
- Equipaggio min.
- 1
Economia
- Prezzo da nuovo
- €4.1M
- Costi variabili / ora
- €1,030
- Costi fissi / anno
- €358,800
- Prima consegna
- 2017
- Fuori produzione
- 2023
- Esemplari costruiti
- Non pubblicato
- Fascia dell'usato
- Non pubblicato
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 42.1 ft
- Apertura alare
- 40.4 ft
- Altezza
- 14.3 ft
- Carico utile massimo
- 1,664 lb
- Carburante massimo
- 2,804 lb
Tappe del programma
- 2017-03-31Prima consegna en.wikipedia.org
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
—
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 42% ≈ €1.7M
Confronta con jet privati simili
Compare: Phenom 100EV vs Phenom 100EX vs Phenom 100 vs Phenom 100E →

