Pratt & Whitney Canada è il costruttore di motori dominante nell'aviazione d'affari: il turboelica PT6 e le famiglie di turboventola PW300, PW500, PW600 e PW800 equipaggiano aerei dal King Air e dal PC-12 fino a Citation, Phenom, Falcon e Gulfstream G500/G600. L'Eagle Service Plan e la rete P&WC Customer Service offrono coperture di manutenzione a ore di volo in tutto il mondo. L'azienda è una divisione di RTX e ha sede a Longueuil, Quebec.
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Airbus Corporate Jets (ACJ) è la divisione aviazione d'affari di Airbus, costituita nel 1997 per commercializzare versioni VIP delle famiglie A319, A320 e widebody e, in seguito, l'ACJ TwoTwenty. Gli aerei ACJ vengono consegnati 'green' a una rete di centri di allestimento approvati, tra cui AMAC Aerospace, Comlux, Jet Aviation Basel e Lufthansa Technik. ACJ gestisce anche l'ACJ Service Centre Network e il programma di cabina dell'ACJ TwoTwenty.
Phoenix, Arizona, Stati Uniti
Honeywell Aerospace è un importante fornitore di motori, avionica, unità di potenza ausiliaria e sistemi di connettività per l'industria dei business jet, con i motori HTF7000 che equipaggiano la serie Challenger 300, il Gulfstream G280 e gli Embraer Legacy 450/500. Le piattaforme Maintenance Service Plan e Honeywell Forge offrono copertura motori e servizi dati agli operatori. L'azienda pubblica il Global Business Aviation Outlook annuale, una previsione di consegne a 10 anni molto citata.
Derby, Regno Unito
CorporateCare è il programma di manutenzione e supporto motori di Rolls-Royce, le cui famiglie BR700 e Pearl equipaggiano Gulfstream G650/G700/G800, Bombardier Global 5500/6500/7500/8000 e Dassault Falcon 10X. Lanciato nel 2002 e potenziato come CorporateCare Enhanced nel 2019, offre copertura a costo fisso, disponibilità dei motori e una rete di centri di assistenza autorizzati. Rolls-Royce è il principale fornitore di motori per il segmento dei business jet large-cabin.