Le compravendite di jet business usati salgono di oltre il 20 percento

IADA afferma che il volume di compravendite di aeromobili business di seconda mano è cresciuto di oltre il 20 percento rispetto a un anno fa. I dealer hanno firmato 334 accordi di acquisizione nel secondo trimestre del 2026 e chiuso 746 trattative, nonostante un inventario di modelli recenti molto ridotto.

• Volume di compravendite in crescita di oltre il 20 percento su base annua
• 334 accordi di acquisizione nel secondo trimestre del 2026, in aumento rispetto ai 270 dell'anno precedente
• 746 trattative concluse, in aumento rispetto alle 616 dell'anno precedente
• I prezzi richiesti per i jet a lungo e lunghissimo raggio sono saliti nel trimestre

Il mercato dei jet business usati continua a muoversi rapidamente. Secondo l'International Aircraft Dealers Association, gli acquirenti restano attivi perché le finestre di consegna per gli aerei nuovi sono lunghe, i livelli di attività di volo sono sani e le norme fiscali statunitensi favoriscono alcuni acquisti.

I membri IADA hanno firmato 334 accordi di acquisizione nel secondo trimestre del 2026, rispetto ai 270 di un anno prima. Le trattative concluse sono salite a 746 dalle 616. Anche i prezzi richiesti per i jet a lungo raggio e lunghissimo raggio sono aumentati nel trimestre.

Il problema è l'offerta. I dealer hanno descritto l'inventario di aerei recenti e in perfette condizioni come insolitamente ridotto, escludendo gli anni della pandemia. Questo mantiene sotto pressione gli acquirenti che cercano jet più nuovi con una solida documentazione di manutenzione. Spiega anche perché gli aerei usati possano restare costosi anche quando il mercato non è più nella fase frenetica del post-pandemia.