Max Verstappen’s Dassault Falcon 900EX
Verstappen acquistò a fine 2020 l'ex Falcon 900EX di Richard Branson e lo dipinse in nero opaco e arancione; altri piloti avrebbero viaggiato a bordo tra una gara e l'altra. Nel 2025 sarebbe passato a un Dassault Falcon 8X.
Quanto costa continuare a volare
Con 300 ore di volo all'anno, il nostro modello stima il conto annuale a:
- Equipaggio, hangar, assicurazione, addestramento
- €1,104K
- Carburante e manutenzione (300 h)
- €1,132K
- Deprezzamento
- €755K
- Costo del capitale (5%)
- €598K
Stima. Interni su misura, equipaggio aggiuntivo e hangar in località premium fanno salire la cifra.
L’aeromobile
- Tipo
- Dassault Aviation Falcon 900EX EASy
- Classe
- Jet a grande cabina
- Autonomia
- 4,500 nm
- Crociera massima
- 482 kts (Mach 0.87)
- Passeggeri
- 12–14
- Cabina
- 33.2 × 7.7 × 6.2 ft
- Prezzo da nuovo
- —
- Consumo di carburante
- 300 gal/h
Fonti: simpleflying.com · aviation24.be
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Fonti e crediti
- Dassault Falcon 900EX · Markus Eigenheer from Genève · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons