EASA
L'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea scrive le regole comuni di sicurezza per gli Stati membri dell'UE più Norvegia, Islanda, Svizzera e Liechtenstein, coprendo certificazione degli aeromobili, manutenzione, licenze dei piloti e operazioni commerciali. Le autorità nazionali come la LBA tedesca, la DGAC francese o l'ENAC italiana rilasciano gli AOC secondo le regole EASA. Per un cliente charter, un AOC EASA indica un regime sostanzialmente comparabile alla FAA Part 135, con i propri limiti di servizio dell'equipaggio e un sistema di gestione della sicurezza obbligatorio. Dopo la Brexit la UK CAA gestisce un corpus normativo separato ma molto simile, quindi un operatore britannico che vola in Europa e un operatore UE che vola nel Regno Unito necessitano ciascuno di autorizzazioni dall'altra parte.