Riserve IFR NBAA
Le riserve IFR NBAA sono il margine di carburante che i costruttori di business jet presuppongono quando pubblicano i dati di autonomia: abbastanza per raggiungere un aeroporto alternato a 200 miglia nautiche di distanza (100 nm per gli aeromobili più piccoli), attendere in holding per 30 minuti e atterrare con un margine, oltre al carburante per il viaggio stesso. Poiché l'ipotesi è standardizzata, le autonomie da brochure di costruttori diversi sono confrontabili, ma rappresentano comunque il caso migliore, con pochi passeggeri, nessun vento contrario e rotta ideale. In pratica la pianificazione di volo di un operatore richiede spesso più riserva per meteo o alternati remoti, ed è per questo che l'autonomia realizzabile in una giornata reale può essere del 10–15% inferiore al numero della brochure.