Compromesso carico-autonomia (payload-range trade-off)
Il compromesso carico-autonomia è la regola per cui più peso un aeromobile trasporta in persone e bagagli, meno carburante può imbarcare e meno lontano può volare. I costruttori dichiarano l'autonomia massima con un carico leggero, quindi un light jet pubblicizzato per 2.000 miglia nautiche potrebbe arrivare a 1.500 con sei persone e gli sci, e un midsize jet in grado di attraversare l'Atlantico con quattro passeggeri può aver bisogno di uno scalo a Gander o Shannon con otto. Venti contrari e aeroporti caldi e in quota peggiorano le cose. Nella scelta di un aeromobile, comunicate all'operatore il numero reale di passeggeri e bagagli e chiedete di confermare la capacità di volo senza scalo, anziché affidarvi all'autonomia da brochure del tipo.