Jet super-medio
I super-midsize jet colmano il divario tra i midsize e gli aeromobili a cabina larga: da otto a dieci posti, una cabina più larga in cui stare in piedi con pavimento piatto e un'autonomia transcontinentale di 3.000–3.600 miglia nautiche. I Bombardier Challenger 350/3500, i Cessna Citation Longitude e Sovereign, il Gulfstream G280, l'Embraer Praetor 600 e la serie Dassault Falcon 2000 definiscono la categoria. Volano New York–Los Angeles senza scalo, Londra–Dubai e, con vento favorevole, l'Atlantico settentrionale verso ovest, a tariffe charter di 7.500–10.000 $ l'ora. Per molti clienti sono la scelta razionale per voli da quattro a sei ore, offrendo gran parte del comfort di un jet a cabina larga a un costo inferiore del 25–35%.