“Sui jet privati i cani hanno il loro sedile in pelle.”
Gli animali domestici sono un vero motore della domanda di aviazione privata: i broker charter riferiscono che le prenotazioni legate agli animali sono una delle categorie in più rapida crescita dal 2020, e alcuni operatori pubblicizzano cabine pet-friendly con spray ai feromoni, ciotole e coperte. Nessuno pesa Fido al check-in e nessuno lo mette in stiva.
La realtà normativa è più sottile del marketing. Le regole di certificazione per sedili e sistemi di ritenuta riguardano le persone, e non esiste alcun sistema di ritenuta per animali approvato su un business jet. Quindi gli operatori scrivono le proprie politiche: animali piccoli in braccio o in un trasportino morbido per decollo e atterraggio; cani più grandi sul pavimento con il guinzaglio assicurato, o in una gabbia fissata con cinghie; e per gli animali più grandi, il pavimento è l'unica opzione. Tariffe di pulizia di qualche centinaio di dollari sono comuni, e un numero crescente di proprietari di aerei sui certificati charter rifiuta del tutto gli animali per proteggere gli interni.
In crociera, la foto che avete visto — un golden retriever che guarda fuori da un finestrino ovale Gulfstream da un sedile in pelle color crema — è reale e ampiamente riprodotta. Semplicemente non è ciò che accade al momento della rotazione.
Le regole internazionali aggiungono l'ultimo dettaglio: gli animali hanno comunque bisogno di certificati sanitari, microchip e, per il Regno Unito, dell'arrivo in un aeroporto approvato. Il cane ottiene un sedile, non un'esenzione.