Costo di un jet privato
Abu Dhabi → Los Angeles
Un volo privato da Abu Dhabi a Los Angeles copre 7,264 miglia nautiche (13,452 km) e richiede circa 30h 44m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $119K – $177K a tratta — circa $36,964 a posto.
7,264 nm
Distanza ortodromica
30h 44m
Tempo di volo (turboelica)
31.7h vs 19.4h
Porta a porta, privato vs linea
4,413 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1345 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 30h 44m | $119K – $177K | $186K – $248K | $192K – $260K | $36,964 | 4,413 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 25h 11m | $114K – $163K | $178K – $229K | $185K – $243K | $34,520 | 4,820 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 36m | $129K – $188K | $202K – $265K | $210K – $282K | $39,695 | 7,391 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 03m | $158K – $231K | $247K – $324K | $256K – $345K | $48,701 | 10,487 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 35m | $181K – $265K | $282K – $371K | $292K – $396K | $55,802 | 11,784 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 15m | $226K – $352K | $353K – $492K | $365K – $524K | $72,279 | 14,449 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 52m | $260K – $405K | $404K – $565K | $419K – $604K | $83,121 | 18,229 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 50m | $417K – $759K | $649K – $1,058K | $670K – $1,123K | $147,001 | 36,262 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Abu Dhabi–Los Angeles non-stop
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 31.7 h | 4,413 kg | $36,964 |
| Linea aerea, economy | 19.4 h | 1345 kg | Typically $1,614–$4,036 |
| Linea aerea, first / business | 18.9 h | 5381 kg | Typically $6,726–$16,143 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.