Auckland → Milano
Un volo privato da Auckland a Milano copre 9,982 miglia nautiche (18,486 km) e richiede circa 42h 42m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $165K – $245K a tratta — circa $51,316 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 9 scali carburante | 42h 42m | $165K – $245K | $258K – $344K | $264K – $357K | $51,316 | 6,130 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 10 fuel stops | 34h 47m | $157K – $224K | $246K – $316K | $252K – $329K | $47,566 | 6,657 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 fuel stops | 28h 34m | $179K – $261K | $280K – $366K | $287K – $383K | $54,944 | 10,252 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 25h 59m | $214K – $314K | $334K – $439K | $343K – $460K | $66,001 | 14,299 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 24h 15m | $248K – $365K | $387K – $509K | $397K – $534K | $76,613 | 16,245 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 23h 02m | $297K – $465K | $463K – $648K | $475K – $680K | $95,359 | 19,291 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 21h 25m | $346K – $542K | $537K – $753K | $552K – $792K | $111,031 | 24,600 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 2 scali carburante | 23h 30m | $582K – $1,058K | $907K – $1,476K | $928K – $1,541K | $204,939 | 50,601 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 9,982 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Milano: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 43.7 h | 6,130 kg | $51,316 |
| Linea aerea, economy | 25.1 h | 1849 kg | Typically $2,218–$5,546 |
| Linea aerea, first / business | 24.6 h | 7395 kg | Typically $9,243–$22,184 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.