Costo di un jet privato
Belo Horizonte → Pechino
Un volo privato da Belo Horizonte a Pechino copre 9,233 miglia nautiche (17,100 km) e richiede circa 39h 17m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €140K – €208K a tratta — circa €43,402 a posto.
9,233 nm
Distanza ortodromica
39h 17m
Tempo di volo (Turboelica)
40.3h vs 23.5h
Porta a porta, privato vs linea
5,638 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1710 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 39h 17m | €140K – €208K | €218K – €291K | €224K – €303K | €43,402 | 5,638 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 32h 00m | €132K – €190K | €208K – €267K | €214K – €280K | €40,262 | 6,126 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 scali carburante | 26h 47m | €155K – €226K | €243K – €317K | €250K – €333K | €47,567 | 9,612 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 17m | €185K – €271K | €289K – €379K | €297K – €398K | €56,926 | 13,363 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 37m | €214K – €314K | €333K – €438K | €343K – €461K | €65,947 | 15,155 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 27m | €256K – €399K | €398K – €557K | €409K – €586K | €81,885 | 17,958 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 54m | €297K – €464K | €460K – €645K | €474K – €681K | €95,079 | 22,846 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 21h 07m | €476K – €870K | €739K – €1,210K | €759K – €1,270K | €168,186 | 45,482 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Belo Horizonte–Pechino senza scalo
Belo Horizonte: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Belo Horizonte-Pampulha SBBH
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,202 ft · 20 min dal centro - Aeroporto internazionale di Belo Horizonte-Confins SBCF
Grande hub · pista di 9,843 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 40.3 h | 5,638 kg | €43,402 |
| Linea aerea, economy | 23.5 h | 1710 kg | Tipicamente €1,888–€4,720 |
| Linea aerea, first / business | 23 h | 6840 kg | Tipicamente €7,866–€18,879 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.