Costo di un jet privato
Ginevra → Melbourne
Un volo privato da Ginevra a Melbourne copre 8,922 miglia nautiche (16,523 km) e richiede circa 38h 10m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €136K – €202K a tratta — circa €42,231 a posto.
8,922 nm
Distanza ortodromica
38h 10m
Tempo di volo (Turboelica)
39.2h vs 22.9h
Porta a porta, privato vs linea
5,478 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1652 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 38h 10m | €136K – €202K | €213K – €283K | €218K – €295K | €42,231 | 5,478 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 31h 10m | €129K – €185K | €203K – €261K | €209K – €273K | €39,268 | 5,965 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 18m | €145K – €212K | €228K – €298K | €235K – €314K | €44,725 | 9,077 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 35m | €180K – €263K | €281K – €368K | €289K – €388K | €55,345 | 12,974 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 21h 57m | €208K – €305K | €324K – €426K | €334K – €449K | €64,057 | 14,701 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 20h 47m | €248K – €388K | €386K – €541K | €398K – €570K | €79,448 | 17,402 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 15m | €288K – €450K | €446K – €625K | €460K – €661K | €92,133 | 22,115 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 27m | €461K – €843K | €717K – €1,173K | €736K – €1,233K | €162,972 | 44,023 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Ginevra–Melbourne senza scalo
Ginevra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Annecy-Monte Bianco LFLP
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,348 ft · 45 min dal centro · customs - Aeroporto di Ginevra LSGG
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,795 ft · 15 min dal centro · customs
Melbourne: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Essendon Fields YMEN
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,302 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista di 12,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 39.2 h | 5,478 kg | €42,231 |
| Linea aerea, economy | 22.9 h | 1652 kg | Tipicamente €1,824–€4,560 |
| Linea aerea, first / business | 22.4 h | 6609 kg | Tipicamente €7,601–€18,241 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.