Costo di un jet privato
Doha → Melbourne
Un volo privato da Doha a Melbourne copre 6,460 miglia nautiche (11,964 km) e richiede circa 27h 07m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €96,462 – €143K a tratta — circa €29,991 a posto.
6,460 nm
Distanza ortodromica
27h 07m
Tempo di volo (Turboelica)
28.1h vs 17.6h
Porta a porta, privato vs linea
3,893 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1196 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 27h 07m | €96,462 – €143K | €151K – €201K | €156K – €213K | €29,991 | 3,893 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 22h 16m | €92,397 – €132K | €145K – €186K | €151K – €199K | €28,084 | 4,260 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 41m | €109K – €158K | €170K – €222K | €177K – €238K | €33,318 | 6,704 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 14m | €132K – €193K | €207K – €271K | €215K – €291K | €40,730 | 9,482 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 51m | €151K – €221K | €235K – €309K | €245K – €332K | €46,466 | 10,614 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 48m | €177K – €276K | €275K – €385K | €286K – €415K | €56,661 | 12,389 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 14m | €215K – €336K | €335K – €468K | €349K – €504K | €68,880 | 16,346 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 06m | €346K – €629K | €540K – €877K | €559K – €937K | €121,801 | 32,500 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Doha–Melbourne senza scalo
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Melbourne: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Essendon Fields YMEN
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,302 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista di 12,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 28.1 h | 3,893 kg | €29,991 |
| Linea aerea, economy | 17.6 h | 1196 kg | Tipicamente €1,321–€3,302 |
| Linea aerea, first / business | 17.1 h | 4786 kg | Tipicamente €5,503–€13,208 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.