Hong Kong → Punta del Este
Un volo privato da Hong Kong a Punta del Este copre 9,858 miglia nautiche (18,257 km) e richiede circa 41h 30m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €147K – €219K a tratta — circa €45,749 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 41h 30m | €147K – €219K | €230K – €307K | €235K – €318K | €45,749 | 5,958 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 10 scali carburante | 34h 27m | €143K – €204K | €224K – €288K | €230K – €300K | €43,365 | 6,592 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 scali carburante | 28h 16m | €163K – €238K | €255K – €334K | €262K – €349K | €50,054 | 10,146 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 25h 42m | €195K – €286K | €304K – €400K | €313K – €419K | €60,093 | 14,144 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 23h 59m | €226K – €332K | €352K – €463K | €362K – €486K | €69,732 | 16,064 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 22h 46m | €271K – €423K | €421K – €590K | €432K – €619K | €86,762 | 19,071 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 21h 10m | €315K – €493K | €488K – €685K | €502K – €721K | €100,978 | 24,310 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 22h 29m | €505K – €924K | €784K – €1,285K | €804K – €1,345K | €178,630 | 48,406 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun jet privato copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
Con 9,858 nm questa distanza supera persino i jet a ultra lungo raggio; si prevedano uno o più scali carburante di circa 45 minuti ciascuno.
Hong Kong: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Hong Kong VHHH
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,467 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Punta del Este: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo (Laguna del Sauce) SULS
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,890 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 42.5 h | 5,958 kg | €45,749 |
| Linea aerea, economy | 24.9 h | 1826 kg | Tipicamente €2,016–€5,039 |
| Linea aerea, first / business | 24.4 h | 7303 kg | Tipicamente €8,398–€20,156 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.