Costo di un jet privato
Lagos → Nagoya
Un volo privato da Lagos a Nagoya copre 7,187 miglia nautiche (13,310 km) e richiede circa 30h 28m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €108K – €161K a tratta — circa €33,720 a posto.
7,187 nm
Distanza ortodromica
30h 28m
Tempo di volo (Turboelica)
31.5h vs 19.2h
Porta a porta, privato vs linea
4,374 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1331 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 30h 28m | €108K – €161K | €170K – €226K | €175K – €238K | €33,720 | 4,374 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 24h 58m | €104K – €148K | €163K – €209K | €169K – €222K | €31,515 | 4,780 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 25m | €118K – €172K | €184K – €241K | €191K – €257K | €36,214 | 7,325 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 53m | €144K – €211K | €225K – €296K | €234K – €315K | €44,417 | 10,391 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 25m | €165K – €242K | €257K – €338K | €267K – €361K | €50,874 | 11,672 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 05m | €206K – €321K | €322K – €449K | €333K – €478K | €65,899 | 14,312 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 43m | €237K – €369K | €368K – €514K | €382K – €550K | €75,748 | 18,050 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 40m | €380K – €692K | €592K – €965K | €611K – €1,024K | €133,960 | 35,903 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Lagos–Nagoya senza scalo
Lagos: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Murtala Muhammed DNMM
Grande hub · pista di 12,795 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Nagoya: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,990 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista di 11,483 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 31.5 h | 4,374 kg | €33,720 |
| Linea aerea, economy | 19.2 h | 1331 kg | Tipicamente €1,469–€3,674 |
| Linea aerea, first / business | 18.7 h | 5324 kg | Tipicamente €6,123–€14,695 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.