Mauritius → Los Angeles
Un volo privato da Mauritius a Los Angeles copre 9,955 miglia nautiche (18,437 km) e richiede circa 42h 36m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €152K – €225K a tratta — circa €47,111 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 9 scali carburante | 42h 36m | €152K – €225K | €237K – €316K | €242K – €327K | €47,111 | 6,116 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 10 scali carburante | 34h 42m | €144K – €206K | €226K – €290K | €231K – €302K | €43,676 | 6,643 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 scali carburante | 28h 30m | €164K – €239K | €257K – €336K | €264K – €352K | €50,443 | 10,229 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 25h 56m | €197K – €288K | €307K – €403K | €315K – €422K | €60,587 | 14,266 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 24h 12m | €228K – €335K | €355K – €467K | €365K – €490K | €70,323 | 16,206 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 22h 59m | €273K – €427K | €425K – €595K | €436K – €625K | €87,523 | 19,244 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 21h 22m | €318K – €497K | €493K – €691K | €507K – €727K | €101,898 | 24,538 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 2 scali carburante | 23h 27m | €534K – €971K | €833K – €1,355K | €852K – €1,415K | €188,100 | 50,476 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun jet privato copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
Con 9,955 nm questa distanza supera persino i jet a ultra lungo raggio; si prevedano uno o più scali carburante di circa 45 minuti ciascuno.
Mauritius: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grande hub · pista di 11,056 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Los Angeles: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Van Nuys KVNY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,886 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Los Angeles KLAX
Grande hub · pista di 12,923 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 43.6 h | 6,116 kg | €47,111 |
| Linea aerea, economy | 25.1 h | 1844 kg | Tipicamente €2,035–€5,089 |
| Linea aerea, first / business | 24.6 h | 7375 kg | Tipicamente €8,481–€20,355 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.