Costo di un jet privato
Miami → Ho Chi Minh City
Un volo privato da Miami a Ho Chi Minh City copre 8,565 miglia nautiche (15,863 km) e richiede circa 36h 08m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €128K – €191K a tratta — circa €39,895 a posto.
8,565 nm
Distanza ortodromica
36h 08m
Tempo di volo (Turboelica)
37.1h vs 22.1h
Porta a porta, privato vs linea
5,188 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1586 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 36h 08m | €128K – €191K | €200K – €267K | €206K – €279K | €39,895 | 5,188 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 30h 12m | €126K – €180K | €197K – €253K | €203K – €266K | €38,133 | 5,780 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 24h 27m | €141K – €206K | €221K – €289K | €228K – €304K | €43,304 | 8,772 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 46m | €174K – €254K | €272K – €356K | €280K – €376K | €53,538 | 12,528 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 21h 10m | €201K – €294K | €313K – €412K | €323K – €435K | €61,895 | 14,182 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 20h 01m | €239K – €374K | €373K – €522K | €384K – €551K | €76,664 | 16,767 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 18h 32m | €277K – €433K | €430K – €602K | €444K – €638K | €88,766 | 21,280 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 19h 40m | €444K – €812K | €691K – €1,130K | €711K – €1,190K | €157,009 | 42,354 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Miami–Ho Chi Minh City senza scalo
Miami: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto executive di Miami KTMB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,002 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Miami KMIA
Grande hub · pista di 13,016 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Ho Chi Minh City: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Tan Son Nhat VVTS
Grande hub · pista di 12,467 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 37.1 h | 5,188 kg | €39,895 |
| Linea aerea, economy | 22.1 h | 1586 kg | Tipicamente €1,751–€4,378 |
| Linea aerea, first / business | 21.6 h | 6345 kg | Tipicamente €7,297–€17,512 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.