Costo di un jet privato
Miami → Seychelles (Mahé)
Un volo privato da Miami a Seychelles (Mahé) copre 7,968 miglia nautiche (14,757 km) e richiede circa 34h 00m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $132K – $196K a tratta — circa $40,924 a posto.
7,968 nm
Distanza ortodromica
34h 00m
Tempo di volo (turboelica)
35h vs 20.9h
Porta a porta, privato vs linea
4,882 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1476 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 34h 00m | $132K – $196K | $206K – $274K | $212K – $287K | $40,924 | 4,882 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 50m | $126K – $180K | $197K – $253K | $204K – $267K | $38,170 | 5,328 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 01m | $145K – $211K | $227K – $297K | $234K – $314K | $44,484 | 8,262 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 40m | $171K – $250K | $266K – $350K | $275K – $371K | $52,583 | 11,368 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 19h 07m | $196K – $288K | $305K – $401K | $315K – $426K | $60,444 | 12,810 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 45m | $245K – $382K | $381K – $533K | $394K – $565K | $78,260 | 15,703 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 19m | $282K – $441K | $438K – $613K | $453K – $652K | $90,353 | 19,880 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 22m | $453K – $826K | $705K – $1,150K | $726K – $1,215K | $159,805 | 39,559 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Miami–Seychelles (Mahé) non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Seychelles (Mahé): where you’d land
- Seychelles International Airport FSIA
Major hub · 9,800 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 35 h | 4,882 kg | $40,924 |
| Linea aerea, economy | 20.9 h | 1476 kg | Typically $1,771–$4,427 |
| Linea aerea, first / business | 20.4 h | 5903 kg | Typically $7,378–$17,708 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.