Seattle → Mauritius
Un volo privato da Seattle a Mauritius copre 9,180 miglia nautiche (17,002 km) e richiede circa 39h 05m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $151K – $225K a tratta — circa $46,959 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 39h 05m | $151K – $225K | $236K – $315K | $242K – $327K | $46,959 | 5,611 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 31h 52m | $143K – $205K | $225K – $289K | $231K – $303K | $43,579 | 6,098 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 fuel stops | 26h 39m | $168K – $244K | $263K – $343K | $270K – $360K | $51,472 | 9,567 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 10m | $200K – $293K | $312K – $410K | $321K – $431K | $61,583 | 13,297 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 30m | $231K – $339K | $361K – $474K | $371K – $499K | $71,330 | 15,077 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 20m | $276K – $432K | $430K – $602K | $443K – $634K | $88,552 | 17,863 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 47m | $321K – $502K | $498K – $697K | $513K – $736K | $102,800 | 22,721 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 21h 00m | $514K – $941K | $799K – $1,308K | $820K – $1,373K | $181,843 | 45,233 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 9,180 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Mauritius: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 40.1 h | 5,611 kg | $46,959 |
| Linea aerea, economy | 23.4 h | 1700 kg | Typically $2,040–$5,101 |
| Linea aerea, first / business | 22.9 h | 6801 kg | Typically $8,501–$20,402 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.