Custo de um jato particular
Brisbane → Pequim
Um voo privado de Brisbane a Pequim percorre 4,535 milhas náuticas (8,399 km) e leva cerca de 9h 33m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $157K – $245K só de ida — aproximadamente $50,207 por assento.
4,535 nm
Distância ortodrômica
9h 33m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,974 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 840 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 30m | $76,197 – $113K | $119K – $159K | $125K – $171K | $23,654 | 2,799 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 33m | $70,550 – $101K | $111K – $142K | $117K – $156K | $21,439 | 2,978 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 36m | $79,369 – $116K | $124K – $163K | $132K – $180K | $24,402 | 4,521 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 06m | $102K – $149K | $160K – $209K | $169K – $230K | $31,345 | 6,662 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 55m | $113K – $166K | $177K – $232K | $187K – $257K | $34,925 | 7,308 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 42m | $142K – $220K | $221K – $308K | $234K – $340K | $45,245 | 8,959 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 33m | $157K – $245K | $243K – $341K | $258K – $380K | $50,207 | 10,974 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 10m | $251K – $460K | $391K – $640K | $412K – $705K | $88,878 | 21,875 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Brisbane–Pequim non-stop
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 10,974 kg | $50,207 |
| Companhia aérea, econômica | 13.5 h | 840 kg | Typically $1,008–$2,520 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13 h | 3360 kg | Typically $4,200–$10,079 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.