
Brisbane → Tóquio
Um voo privado de Brisbane a Tóquio percorre 3,853 milhas náuticas (7,136 km) e leva cerca de 8h 10m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$729K – R$1,138K só de ida — aproximadamente R$233,307 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 19m | R$344K – R$511K | R$538K – R$717K | R$570K – R$785K | R$106,839 | 2,342 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 43m | R$340K – R$485K | R$535K – R$685K | R$568K – R$758K | R$103,021 | 2,625 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 58m | R$377K – R$549K | R$592K – R$773K | R$632K – R$865K | R$115,819 | 3,938 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 48m | R$443K – R$648K | R$692K – R$908K | R$740K – R$1,021K | R$136,447 | 5,397 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 26m | R$534K – R$781K | R$834K – R$1,094K | R$890K – R$1,229K | R$164,327 | 6,315 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 15m | R$668K – R$1,037K | R$1,045K – R$1,453K | R$1,113K – R$1,626K | R$213,057 | 7,744 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 10m | R$729K – R$1,138K | R$1,133K – R$1,584K | R$1,214K – R$1,795K | R$233,307 | 9,375 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 41m | R$1,170K – R$2,134K | R$1,823K – R$2,973K | R$1,936K – R$3,324K | R$412,997 | 18,683 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Brisbane–Tóquio sem escalas
Brisbane: onde você pousaria
- Aeroporto de Archerfield YBAF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,859 ft · 20 min até o centro · customs - Aeroporto de Brisbane YBBN
Grande hub · pista de 11,680 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.2 h | 9,375 kg | R$233,307 |
| Companhia aérea, econômica | 12.1 h | 714 kg | Normalmente R$4,624–R$11,561 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.6 h | 2854 kg | Normalmente R$19,268–R$46,243 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
