Custo de um jato particular
Cancún → Chicago
Um voo privado de Cancún a Chicago percorre 1,247 milhas náuticas (2,309 km) e leva cerca de 3h 16m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$118K – R$171K só de ida — aproximadamente R$36,088 por assento.
1,247 nm
Distância ortodrômica
3h 16m
Tempo de voo (Jato leve)
4.3h vs 6.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,173 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 231 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 30m | R$122K – R$179K | R$192K – R$253K | R$223K – R$321K | R$37,649 | 790 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 25m | R$115K – R$163K | R$181K – R$231K | R$215K – R$303K | R$34,657 | 846 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 16m | R$118K – R$171K | R$185K – R$241K | R$225K – R$333K | R$36,088 | 1,173 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 08m | R$151K – R$220K | R$238K – R$310K | R$286K – R$423K | R$46,348 | 1,724 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 01m | R$183K – R$265K | R$287K – R$374K | R$344K – R$509K | R$55,922 | 2,016 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 57m | R$229K – R$352K | R$361K – R$497K | R$429K – R$670K | R$72,657 | 2,472 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 51m | R$281K – R$430K | R$443K – R$608K | R$524K – R$818K | R$88,781 | 3,266 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 01m | R$454K – R$803K | R$721K – R$1,137K | R$835K – R$1,488K | R$157,108 | 6,481 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Cancún–Chicago sem escalas
Cancún: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Cancún MMUN
Grande hub · pista de 11,483 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 4.3 h | 1,173 kg | R$36,088 |
| Companhia aérea, econômica | 6.6 h | 231 kg | Normalmente R$1,496–R$3,740 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.1 h | 924 kg | Normalmente R$6,234–R$14,961 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.